Antara kelajuan dan kuasa kuda - Konvoihood

bismillah ..

mula nya start dengan cerita satu ride konvoi yang tak berapa syok suatu masa dulu .. pengalaman nak berkawan la .. nak cari guru utk bimbing ride dan berkonvoi .. dan alhamdulillah terus mendapat .. bad marketing is still a marketing .. tapi tak best la kan takkan nak cerita plak panjang berjela mengeluh ngesah .. belum sampai maqam barangkali .. 250 nak ikut 650 .. 650 nak cucuk 1400 .. mana mahu nye .. 

Ikut suka gua la - Sg Lembing 

last perenggan, konklusi ajje .. malas nak bersolusi .. bukan ruang nak mengajar .. amik iktibar sudah pedoman buat diri .. jangan la nak koyak2 pasal kisah masa tadika dulu .. hakikatnya aku masih lagi repeat paper ride bulan julai .. klu nak samakan perjalanan kembara dan konvoi aku selama nie .. hormat menghormati lah sahabat2 kita dalam suatu rombongan .. yang lama bimbing yang baru .. yang muda bantu yang berusia .. yang laju riki jalan dulu .. yang lambat kutip la barang2 tercicir .. 

since pergulungan dah jadi mukaddimah .. ape cerita atau motif kali ni ? ride dan air mata ?.. ride cinta buta ?.. ride couple ke neraka ?.. atau solo ride ke syurga ?.. entah lah .. nak kongsi cerita, aku bukan penglipur lara .. nak kupas isu2 masa dok ride, aku bukan wartawan durja .. asik nak ketengahkan ajje .. ride nye tidak .. jadi cctv dan coroner konvoi org kat wasap grup dan fb wall .. insta aku tak main .. ape tah lagi tiktok .. 

byk saluran dah utk kongsi ye sekarang .. antara sedar dan tidak .. gunakan lah medium2 nie sebaik mungkin utk berinterakasi dan berkomunikasi .. ukhwah dgn baik dan hikmah .. bukan utk semarak amarah dan tabur fitnah .. itu pun satu hal jugak ... icon idola dan peminat kipas mati .. jgn la dicuit waima kawan kite pun .. kite nawaitu nak gurau tepuk bahu kawan .. anak-anak murid kanan plak melatah berpencak .. tak kuasa aku lah .. 

Sungai Pahang - Malaysia

hehehe apa mmg luahan nie .. apa ada sesuatu yang terbuku kah ? jauh di sudut hati yang terdalam .. klu buku simpan lama2 jadi buku sejarah .. buku banyak2 boleh jadi khutub khanah .. weyyy .. aaahh sudah .. melalut jauh nie .. jangan biarkan leka jemari-jari ini hanyut meliuk lenggong menari di pentas kosa dan kunci .. kelak sendiri berpekung di dada .. wabillahi taufik wal hidayah .. sadaqallahulazim 

wasalamu ..

p/s : lama tak keluar nie .. jiwa kacau 

#ride2022

#ridetwentytwentytwo

#ridetoturtuk

#rttt

Apa ada dgn RIDE ?

bismillah .. Perjalanan atau Destinasi ?

Bila ditanyakan aku ape yang utama dalam satu2 trip tu .. samada perjalanan nya ? atau destinasi nya ?.. aku sendiri terpegun nak menjawab .. kalau jawab "destinasi", nampak klasik sgt .. klu dijawapkan "perjalanan", nampak poyo pulak seakan2 .. dah mcm teka-teki ayam dgn telor lah jadi nya ... kalau ayam ngan telor nie .. lagi haru ..cuma yang pasti "perjalanan dulu baru tiba ke destinasi" .. takde maknanya ko check in kat destinasi, pastu keluar plak merayau 800km dan patah balik utk tido dan rehat .. klu tak membongak, bodoh namo eh .. 

Jadi dalam duduk diam2, lama2 pkp nie .. aku sedar yang ini bukan lah satu persoalan jawapan betul atau salah .. bagi aku, ia satu penafian untuk menyedapkan hati dan memenangkan diri .. mungkin trip tak seperti yang dirancang .. destinasi akhir tak seperti yang dijangkakan .. untuk mengalihkan sakit dan ketidakpuasan hati tu, kite tabur modal cerita2 yang best dalam perjalanan .. padahal ceritanya pun dah diedit as per director's cut ..  

Sejujurnya bagi aku .. destinasi tetap keutamaan nombor satu .. perjalanan pun utama juga .. tapi di tempat nombor dua, tiga dan empat .. pasal dalam setiap perjalanan akan ade R&R, ade tayar pancit, ada kawan kena tinggal dan 1010 hal-hal lain yang boleh dijadikan hal punca .. destinasi kau dah tentu sama je kat situ tak berganjak .. hotel, resort chalet, tapak khemah dah booking berbulan2 dulu masa ko rangka trip epic nie ... as same goes to plan long road trip .. aku set awal2 destinasi utk park bermalam ... laluan perjalanan plak yang paling panjang dan bosan boleh aku pikirkan .. in case of anything happen .. aku boleh swing the route to the shorter one lah if applicable .. 

Masa presentation aku jual la scenic view tercantik, less traveled road, rare iconic item along the way .. makanan eksotik, old monumen la, majestic mountain la bla bla dan bla bla ... member2 yang nak mengikut nie biasa dia follow jer . malas nak pikir ape2 .. yang dia tahu tanya .. stesen minyak tang mana ja .. itu pun bukan pasal nak isi minyak pun .. utk hal2 lain la .. washroom, rokok dan take 5 .. masa nie la akan tercuri masa perjalanan .. lagi lama dan byk stop maka lambat lah sampai ke destinasi ... 

Kedua2 perkara nie sama penting dalam sesebuah trip .. destinasi menetapkan displin dalam perjalanan .. perjalanan perlu diatur susun selaras dgn pemasaan utk tiba dgn lancar dan selamat ke destinasi .. terlalu byk cerita dlm perjalanan akan menghambarkan objektif destinasi .. sampai lewat, mood ke laut .. badan penat dan bla bla bla ... put every blames and reasonals kat destinasi plak pasal syok sgt kat road on da way tadi .. namun perjalanan yang mengejar destinasi hingga mengabaikan kiri kanan jalan pun tak semestinya patut ..

Ape yang sebenarnya aku nak sampai kan kat sini kepada diri aku nie .. rancang perjalanan, tetapkan sasaran destinasi .. supaya overall trip akan terpimpin .. tak lari jauh dari tujuan utama, agenda sampingan dan kegiatan komuniti di lokasi destinasi .. amik peluang nie utk merangka sebanyak mungkin ittenari dan tentative perjalanan .. ride atau drive .. jadi atau tidak .. samada kite atau orang lain yang merealisasikan nya .. biar takdir yang menentukan .. kite menrancang, tuhan menentukan .. kegagalan merancang, merancang kegagalan .. its sound true to be right before you left .. 

wallahualam .. in shaa allah .. 

#road2022

#roadtwentytwentytwo

#routestoturtuk

#rttt  

Bukit Ramlee - rise of the trophy

RS3 & GS

Nak kata minat dengan aktiviti lasak dari kecik agak klishe bagi aku .. budak mmg la lasak walaupun ada yang semput .. seingat aku adventurous lifestyle ni mmg dah ditanam lama .. celik2 mata je tgk iklan rokok kat TV .. Camel bawakkan image Camel Trophy, manakala Marlboro pula bawakkan gaya cowboy .. mmg menarik lah .. Bangun pagi ni agak bersemangat .. buat kopi dan telur separuh masak aku terus lekat kat meja makan di dapur .. officially my office la .. semua bilik dah occupied by my daughter and son .. buat bilik darjah utk kelas online dema .. 

RS3 Trophy 2016 .. tersenyum aku sensorang kalau memikir dan mengenangkannya .. satu event outdoor bermotor yang suka2 aku draf utk group RS3ntral .. ya suka2 ajak geng sesah motor berkubang .. motor type adventure takkan nak pi KOMTAR dan konvoi kenduri je memanjang .. nak tour adventure mcm jalan2 umpama Loas atau Tajikistan (macam la aku dah jejak sampai).. tak byk lokasi di sini .. bukan tak ade .. tapi hardcore bebenor .. samada panjang gila jalan balak atau geli2 pendek sangat dalam ladang sawit .. ni setakat pengetahuan aku la masa tu .. newbies kubis lah Al makelum .. 

Jai TJ, Abg Raja & Bam Bell di Puncak Ramli

Sambil2 dok berangan kat opis melayan YouTube, terlintas GS Trophy punya cerita .. masa tu dok sibuk search Rally Dakar ... Booommmm mmg kena la .. konsep event ni, padan dgn motornya ... Kalau diikutkan format GS mau berhari2 Dan beberapa avenue dlm satu edisi tahunan tu .. Aku mana ada masa Dan selok2 nak buat exactly mcm tu .. Sikit2 merangka dalam kepala .. idea asal tu just satu perjalanan off road la mcm Mat Daling .. tapi bila tgk Dan review Rimba Raid edisi pertama .. tak mampu rasa nya aku Dan RS3 .. lagi pula lokasi utama yang lekat dalam kepala, yg familiar Dan yg berdekatan ialah Bukit Ramli, Puncak Alam .. samada dia kat Puncak Alam atau Meru aku tak periksa habis la .. cuma yang penting aku nampak routes kat situ utk completekan satu loop ... 

Jalan raya, off road, plus climbing in one loop .. thus aku pun pernah bawak one of the world adventure tourer training kat situ .. ewah2 lebih plak .. ko trained world tourer tapi ko tak ke mana .. hahahaha .. podaahhh .. let by gone be by gone .. gone with the wind ..  Itu pun cerita lepas event .. ya ya I've got the qualification dah masa tu .. hehehereemmm

Wak Ramli & Wak Ra

Back to the memories .. beberapa siri of riki pun dijalankan ..sendiri dan kadang2 ajak la kawan2 berdekatan .. usual suspek bang Raja, bam Bell dan Dato AwieNikUsin .. kite masuk dari depan which is main entrance utk ke puncak .. Dan survey kolam tasik Di sebelah blkg .. utk complete kan satu loop .. laluan ke Bukit Cempedak masih boleh dilalui .. Dan tembus ke Jalan Puncak Alam / Saujana .. from there on boleh ke kiri, boleh ke kanan .. boleh ke sana, boleh ke sini lagi masa tu .. 

Dato AwieNik & Bam Bell

but now on mereput la dulu sampai 2022 .. 2022 tgu lagi kot2 boleh sambung kerepot sampai 2023 .. wallahu alam .. some part of the off-road agak sukar dan perlu bantuan .. nak kena turun tolak, tolak sorang ok, kalau tolak bersama lagi ok .. it's call team work .. secara tak semena timbul pulak idea nak buat acara halangan / obstacle to tackle .. the idea growth dari satu obstacle ke satu obstacles lain .. Dan akhirnya Banyak obstacles sgt dah ... review and revise berkali2, some kite put on the paper and some we put in the pocket .. biasa la meeting, bincang, speculate etc .. tapi akhir sekali event tu kite pindahkan ke tempat lain .. yang mana dari segi linguistic nya lebih mudah hadam ..  

Turun sedap .. nak naik panjat menyesal

ini lah kisah Bukit Ramli dan RS3 .. yang kini walaupun dekat tak boleh pergi atau sampai lagi .. ntah ape rupa nya sekarang .. dah jadi perumahan barangkali mungkin .. motor pun berselimut, bukan memandang sepi tapi menanti suatu jawaban .. #road2022 .. 

Reference video Bukit Ramli boleh dicapai melalui link2 di bawah ni ... 

RS3 - Bukit Ramlee

https://youtu.be/-ZMxa9ytzL0

RS3 - Single Trail

https://youtu.be/TT9TRZi-E4Q

a short clip of single trail of bukit ramlee during survey and 'riki' session .. light and easy !!!

INGAT !! Jangan lupa !! tgk sampai habis .. 

Watch & Subscribe ..

Like it, Share it .. 

#road2022

#roadtwentytwentytwo

#routestoturtuk

#rttt

Tengkek - Talang Offroad Story

Semalam aku ke Pilah .. urusan kojo, rentas negeri .. lalulah simpang Tanjung Ipoh .. tak semena2 kenangan offroad epik menolak motor dgn Pak Nol terbayang depan mata .. hahahahdoi ... kisah offroad aku yg mulo2 sekali dgn RS3 .. 2015 dulu .. lama dah tapi tetap segar dalam ingatan .. 

Pak Nol .. Fb - Zainol Hamid

Tgharie tu kami sampai ke Kempung Tengkek, yang femes dgn Lata Tengkek tu .. duit den bertengkek-tengkek .. so tahu tak apo makno eh tengkek ? Tingkat .. aku ajak Pak Nol masuk sana dan mandi .. Dia tak mau .. 

"Buang masa .. kita terus saja", kata Pak Nol .. kami terus ride masuk ke dalam, ada perkampungan .. agak dah ke dalam lagi sikit aku pun berhenti kat depan sebuah rumah .. pasal ade org kat depan rumah, tu la aku berhenti .. saja buat ramah .. 

Jalan adaaa .. Entah ke mana daaa ?!!

"Ade jalan lagi ke ke depan tu ?", aku tanya ..

"Aaddeeee", sahut nya dari depan pintu .. "kobun gotah dan hutan syikit2 .. sampai ke Talang", sambung nya pelat org asli .. suku mana tak tahu la den .. tak tanyo .. 

"Talang ? Empangan tu ?", lanjut aku utk penjelasan .. mmg kami nak ke Talang lps nie .. 40km klu ikut jalan raya .. 

"Ah aaahhh 7km jer", jawabnya .. 

Ini dah kire bagus nie .. dari 40km ikut jalan raya, skrg ade short cut 7km .. offroad lagi .. mmg tak leh dgr perkataan offroad nie .. takkan kot nak bazir minyak dan masa kan .. aku toleh ke Pak Nol .. dia angguk tanda APPROVAL .. Pak Nol the Fighter ..  

"Hang jalan dulu .. selagi ada jalan kite ke depan", petua dia .. vroommm vrooommm vrooommm RS3 kami membelah kebun getah .. habis kebun, hutan macam kata org asli tadi .. betul la tu .. takkan dio nak membongak lak kan .. kampung dio nie .. tahu bonar annn .. 

Masih berlorong 4x4 kami, kami redah la jugak .. asalkan mahu, pasti jalan .. sampai la ke satu kawasan lapang .. ade cabang .. alamak mana nak ikut nie ? kiri ke kanan ke ? aku ikut kiri pasal nampak jalur nya memanjang lagi .. yang kanan tu turun kebawah .. mungkin patah balik .. lepas 50 meter dari simpang tu .. bermula lah .. dia downhill .. perghhh cantik tapi berselut .. no problem senang je nie .. first time aku nak lenjan .. kalau jatuh tu lembut empok yo .. batu kalau rebuih pun lembut tau .. 

Pak Nol lead, pasal dia tuo .. byk pengalaman sebelum tu dia dah sesah RS3 dia ke Mat Daling keluar2 dari kedai motor .. sekali dia masuk je terus melekat .. alamak .. ape hal pulak nie ? tak leh jalan ker .. terkial2 Pak Nol nak imbangkan motor dlm lodeh tu .. jatuh .. aku turun pi tolong ... mmg lembut empok .. tenggelam boot aku .. dan melekat terus selut2 .. dan chocfadge dah .. aku bangunkan motor Pak Nol dan cuba nak terus ke bawah .. lekat!!! selut plus berat aku motot tak jalan .. stay kat situ je .. masa tu baru aku tahu, tolak basikal 11kg dulu tak la teruk sangat .. hari ni aku nak kena tolak 200kg dalam hutan .. mampus ... 

Settle satu motor .. RS3 aku masih kat atas ... study sikit slop tu ... ok!! ade laluan keras dan kering .. aku ikut dan berjaya ke bawah .. tapi bernanah la jugak .. hati dah pumping .. dup dap dup dap .. kasik lepas kasik lepas doa dalam hati .. rupanya dah sampai bawah tu .. nak kena naik plak satu bukit lagi .. kering tapi beralur air .. piiiiii aku menyumpah dalam hati .. kat mulut tak keluar, pantang dalam hutan .. jgn memain .. mmg nak kena hari nie .. brraappp braaappp .. alhamdulillah kami berdua lepas naik satu2.. mungkin naik lagi senang dari turun kot .. pulas jer .. tak macam basikal .. nak cranking up,, last2 turun tolak jugak .. MTB kan .. mari tolak basikal .. 

aku ingat dah sampai atas nie cerah dan terang perjalanan ... Ooohhh tidak !!. salah dan silap sama sekali .. tak sampai ke petang cerah, rupanya ade lagi downhill .. nampak OK aku memujuk .. tapi ... huhuhuhu cukuplah .. repeat ja perenggan kat atas tu ... try baca terbalik pulak ... tak larat nak mengenangkan betapa pedihnya menolak motor baru kat dalam lorong air hujan .. sorik den .. sayu ati .. terguris body motor, turguris jugak atie den .. huahuahua ... osah nyosal annn .. nak adventure sgt kan .. boli motor pun nawaitu adventure .. ko hadap yo lah ... alahai anak omak .. 

Selalu nya cerita nie dikisahkan melalui lisan saje bila berborak2 citer pasal offroad, citer pasal mula2 amik RS3 .. modal buat gelak dan pedoman .. aku tahu had kemampuan aku, had motor aku .. biasye2 ajje .. R in the Middle kate org Pilah .. ape R ? RS3 Adventure .. in shaa Allah di kelapangan yang lain .. aku sambung dgn tragedi2 mencarik pasal offroad yang lain .. 

#roadtwentytwentytwo

#routestoturtuk

#rtt2rttt

Road Twenty Twenty Two

 Subhanallah ..

Setahun telah berlalu, masih tertutup pintu2 sempadan .. bukan sahaja sempadan negara .. sempadan negeri pun ditutup malah sempadan daerah turut disekat .. penangan pandemik covid19 .. tak tahu bila akan berakhir .. mungkin takkan berakhir pun .. di mana kita harus hidup seiring dengan covid seperti mana kita hidup dgn aids, taun, campak, dan macam2 flu sebelum nie .. apa kah pihak kita menangani wabak ini secara berlebihan .. dengan alasan covid19, pihak berautoriti mengenakan macam2 SOP, sekatan perjalanan, dan pengambilan vaksin untuk menampan dan melandai serangan covid19 ..

kalau PKP1 dulu MALAYSIA berjaya .. kerana kepatuhan dan kesepaduan rakyat dan pemimpin .. namun ada pihak yang leka dan alpa .. menjebak diri dan negara semula dalam kancah pandemik .. jerat tak pernah lupakan  pelanduk .. malah dengan varian mutasi baru, covid19 menggandakan serangan dan sistem pertahanan kesihatan negara diuji sehingga had maksimum .. hingga menjejaskan kestabilan ekonomi negara dan rakyat .. untuk kesekian kalinya PKP dilaksanakan .. PKP2.0, PKP3.0 dan terkini Pelan Pemulihan Negara (dalam 4 fasa) dan rakyat yang menjadi mangsa, justeru dipersalahkan .. perjalanan disaring/sekat, aktiviti ekonomi dalam had masa singkat, dan dalam masa sama sektor2 industri (potensi tinggi penularan) dibenarkan beroperasi .. sangat tidak adil dan huru hara .. 

Dalam keluh kesah diam aku terkurung, murung dan selubung .. satu harapan disisip dalam hati yang terdalam, memujuk yakin dan percaya semua nie ada had, masa dan akan berakhir .. sekatan2 akan terbuka semula pada 2022 .. covid19 mungkin masih ada dan berleluasa, tapi dgn kempen vaksinasi negara yang berjalan sekarang, harap dapat mengekang penularan berulang dan peningkatan jangkitan tempatan .. vaksin bukan satu2nya jalan keluar dan bukan semua bersetuju utk divaksin .. ada yang rela, ada yang terpaksa rela dan ada yang tak rela pun kena amik juga .. tapi jika itu yang dilihat rasionalogika pada pengurusan negara dan dunia .. ikutkan saja dan bersama iringan doa yang tidak putus2 dari bibir setiap warga, diri dan jati .. ini harapan dan doa aku .. untuk berada semula dijalanan 2022 nanti .. insya allah .. #roadtwentytwentytwo 

#roadtwentytwentytwo

#routestoturtuk

#rtt2rttt

untold story - here in Klang

untold story - tengkek to talang